國家發改委將虛擬貨幣“挖礦”列為淘汰類產業
4月8日，國家發改委發布《產業結構調整指導目錄(2019年本，征求意見稿)》，涉及鼓勵類、限制類、淘汰類三個類別的產業活動，而虛擬貨幣“挖礦”活動(比特幣等虛擬貨幣的生產過程)被列入淘汰類之中。
中國成全球最大消費電子生產國、出口國和消費國
4月8日，工信部電子信息司消費電子處處長曲曉杰表示，中國是全球最大的消費電子產品生產國、出口國和消費國，2018年，中國手機、計算機和彩電產量占到全球總產量的90%、90%和70%以上，均穩居全球首位。
韓國推出5G商用服務 2022年初將建成5G全國網絡
韓國政府8日稱，韓國已正式推出面向大眾的5G服務，計劃于2022年初建成5G全國網絡。日前，隨著三星新型5G手機上市，韓國三大電信運營商，即韓國電信公司、SK電訊株式會社和LGU+，開始為普通用戶辦理5G入網。
歐盟反壟斷專員：要在征收“數字稅”方面起帶頭作用
4月8日晚間消息，據路透社報道，歐盟競爭事務專員瑪格麗特·維斯塔格表示，由于世界日益數字化，歐盟應該在征收“數字稅”方面起到帶頭作用。根據歐盟委員會的一項提案，歐盟將對谷歌、Facebook和亞馬遜等大型科技公司征收3%的營業稅。
摩根士丹利：蘋果將成為醫療健康領域領導者
4月9日消息，據彭博社報道，摩根士丹利的分析師表示，蘋果在醫療健康領域的野心不僅僅限于Apple Watch等可穿戴設備，該公司將不日成為消費者健康領域的領導者。
共享單車齊漲價：資本撤離后企業亟需盈利
4月8日，哈羅單車宣布漲價，這是繼小藍單車、摩拜單車后第三家宣布漲價的共享單車。分析人士認為，在這個春暖花開、單車出行需求旺盛的時間點紛紛宣布漲價，與資本撤離后企業迫切的盈利動機有關。
3月國內動力電池裝機量同比增長145%
4月8日消息，高工產業研究院(GGII)統計數據顯示，2019年3月，國內動力電池裝機總電量約5.09GWh，同比增長145%，環比增長127%。
【企業焦點】
格力電器將迎新控股股東和實控人
4月8日晚間，格力電器發布了公告：根據公告，格力集團擬通過公開征集受讓方的方式協議轉讓格力集團持有的格力電器總股本15%的股票。自1991年成立以來，格力集團就一直控制著格力電器。時隔28年后，格力電器將迎來新的控股股東和實際控制人。但誰來接盤尚未確定。
蘋果三星齊發力 未來產品或使用太陽能電池
據報道，蘋果與三星兩大手機巨頭正評估在未來產品導入太陽能電池的可能性，特別是一種名為有機太陽能的技術，這種技術只需要少量太陽光便可以轉換成電力。
寧德時代：預計一季度凈利潤為8.88億-9.69億元
4月8日晚間消息，寧德時代發布2019年第一季度業績預告，預計一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為9.92億-11.16億元，同比增長140%-170%；扣除非經常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤為8.88億-9.69億元，同比增長230%-260%。
新氧科技向美遞交招股書 擬登陸納斯達克
4月9日凌晨，北京新氧科技有限公司向美國證券交易委員會(SEC)提交招股說明書，擬在納斯達克上市，代碼為SY。新氧科技此次承銷商為德意志銀行和中金公司，但公司暫未在招股說明書中透露發行數量、發行價格區間等信息。
京東與中遠海運設合資公司：搭建國際供應鏈服務平臺
4月8日下午消息，近日，京東物流和中遠海運集團旗下的東方海外物流、中遠海運物流宣布成立合資公司，兩大集團將打造線上線下綜合國際供應鏈服務平臺，更好地服務全球客戶。
【創新出新】
Facebook發布具身AI研究平臺Habitat
4月8日消息，近日，Facebook發布了研究具身人工智能的全新平臺Habitat。在把學習到的技能遷移到真實環境之前，Habitat使得以高效、逼真地3D模擬方式訓練具身智能體成為可能。
福特推碰撞后剎車功能 防止二次碰撞
4月9日消息，據外媒報道，福特新推出的碰撞后剎車(post-collision braking)功能可在車輛發生碰撞之后，適度地進行制動操作，從而讓車輛可以停止滾動并且避免可能發生的二次事故。
【融資并購】
Grab擬今年再融資20億美元 CEO稱不需要上市
4月8日消息，總部位于新加坡的東南亞打車軟件巨頭Grab周一表示，計劃今年從戰略投資者那里再籌集20億美元，此前幾周該公司剛剛宣布完成一輪逾45億美元的融資。該公司CEO安東尼·譚對路透社記者表示，該公司不需要進行首次公開募股(IPO)。
節卡機器人已完成億元級B輪融資
4月8日消息，協作機器人公司上海節卡機器人已完成億元級B輪融資，本輪融資由賽富投資領投，將主要用于技術的研發迭代，以及國內市場的經一部拓展，并計劃拓展國外分銷機構。
軟銀將發行45億美元債券 野村擔任主承銷商
4月8日消息，彭博社援引知情人士的消息稱，軟銀集團已任命野村控股(Nomura Holdings)作為其5000億日元(約合45億美元)債券發行的主承銷商。
Lear將收購西雅圖聯網汽車創企Xevo
4月8日消息，全球汽車巨頭Lear宣布將收購西雅圖聯網汽車創企Xevo，收購價為3.2億美元。Xevo成立于2000年，主要研發聯網汽車軟件。這筆交易預計在第二季度完成。
【國內動態】
滴滴獲得威海市網約車牌照 系山東省第9張
4月8日下午消息，山東威海市道路運輸管理處近日正式向滴滴出行頒發了《網絡預約出租汽車經營許可證》，威海市也成為滴滴在山東省獲得的第9張網約車牌照。
國內首條采用3D人臉識別閘機地鐵開通
4月8日消息，國內首條采用3D人臉識別閘機的地鐵線路濟南地鐵1號線開啟商業運營。乘客在濟南地鐵APP上錄入人臉信息后，進站時只需將臉部對準3D人臉識別設備，便可在2秒內通過閘機。
4月8日，國家發改委發布《產業結構調整指導目錄(2019年本，征求意見稿)》，涉及鼓勵類、限制類、淘汰類三個類別的產業活動，而虛擬貨幣“挖礦”活動(比特幣等虛擬貨幣的生產過程)被列入淘汰類之中。
中國成全球最大消費電子生產國、出口國和消費國
4月8日，工信部電子信息司消費電子處處長曲曉杰表示，中國是全球最大的消費電子產品生產國、出口國和消費國，2018年，中國手機、計算機和彩電產量占到全球總產量的90%、90%和70%以上，均穩居全球首位。
韓國推出5G商用服務 2022年初將建成5G全國網絡
韓國政府8日稱，韓國已正式推出面向大眾的5G服務，計劃于2022年初建成5G全國網絡。日前，隨著三星新型5G手機上市，韓國三大電信運營商，即韓國電信公司、SK電訊株式會社和LGU+，開始為普通用戶辦理5G入網。
歐盟反壟斷專員：要在征收“數字稅”方面起帶頭作用
4月8日晚間消息，據路透社報道，歐盟競爭事務專員瑪格麗特·維斯塔格表示，由于世界日益數字化，歐盟應該在征收“數字稅”方面起到帶頭作用。根據歐盟委員會的一項提案，歐盟將對谷歌、Facebook和亞馬遜等大型科技公司征收3%的營業稅。
摩根士丹利：蘋果將成為醫療健康領域領導者
4月9日消息，據彭博社報道，摩根士丹利的分析師表示，蘋果在醫療健康領域的野心不僅僅限于Apple Watch等可穿戴設備，該公司將不日成為消費者健康領域的領導者。
共享單車齊漲價：資本撤離后企業亟需盈利
4月8日，哈羅單車宣布漲價，這是繼小藍單車、摩拜單車后第三家宣布漲價的共享單車。分析人士認為，在這個春暖花開、單車出行需求旺盛的時間點紛紛宣布漲價，與資本撤離后企業迫切的盈利動機有關。
3月國內動力電池裝機量同比增長145%
4月8日消息，高工產業研究院(GGII)統計數據顯示，2019年3月，國內動力電池裝機總電量約5.09GWh，同比增長145%，環比增長127%。
【企業焦點】
格力電器將迎新控股股東和實控人
4月8日晚間，格力電器發布了公告：根據公告，格力集團擬通過公開征集受讓方的方式協議轉讓格力集團持有的格力電器總股本15%的股票。自1991年成立以來，格力集團就一直控制著格力電器。時隔28年后，格力電器將迎來新的控股股東和實際控制人。但誰來接盤尚未確定。
蘋果三星齊發力 未來產品或使用太陽能電池
據報道，蘋果與三星兩大手機巨頭正評估在未來產品導入太陽能電池的可能性，特別是一種名為有機太陽能的技術，這種技術只需要少量太陽光便可以轉換成電力。
寧德時代：預計一季度凈利潤為8.88億-9.69億元
4月8日晚間消息，寧德時代發布2019年第一季度業績預告，預計一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為9.92億-11.16億元，同比增長140%-170%；扣除非經常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤為8.88億-9.69億元，同比增長230%-260%。
新氧科技向美遞交招股書 擬登陸納斯達克
4月9日凌晨，北京新氧科技有限公司向美國證券交易委員會(SEC)提交招股說明書，擬在納斯達克上市，代碼為SY。新氧科技此次承銷商為德意志銀行和中金公司，但公司暫未在招股說明書中透露發行數量、發行價格區間等信息。
京東與中遠海運設合資公司：搭建國際供應鏈服務平臺
4月8日下午消息，近日，京東物流和中遠海運集團旗下的東方海外物流、中遠海運物流宣布成立合資公司，兩大集團將打造線上線下綜合國際供應鏈服務平臺，更好地服務全球客戶。
【創新出新】
Facebook發布具身AI研究平臺Habitat
4月8日消息，近日，Facebook發布了研究具身人工智能的全新平臺Habitat。在把學習到的技能遷移到真實環境之前，Habitat使得以高效、逼真地3D模擬方式訓練具身智能體成為可能。
福特推碰撞后剎車功能 防止二次碰撞
4月9日消息，據外媒報道，福特新推出的碰撞后剎車(post-collision braking)功能可在車輛發生碰撞之后，適度地進行制動操作，從而讓車輛可以停止滾動并且避免可能發生的二次事故。
【融資并購】
Grab擬今年再融資20億美元 CEO稱不需要上市
4月8日消息，總部位于新加坡的東南亞打車軟件巨頭Grab周一表示，計劃今年從戰略投資者那里再籌集20億美元，此前幾周該公司剛剛宣布完成一輪逾45億美元的融資。該公司CEO安東尼·譚對路透社記者表示，該公司不需要進行首次公開募股(IPO)。
節卡機器人已完成億元級B輪融資
4月8日消息，協作機器人公司上海節卡機器人已完成億元級B輪融資，本輪融資由賽富投資領投，將主要用于技術的研發迭代，以及國內市場的經一部拓展，并計劃拓展國外分銷機構。
軟銀將發行45億美元債券 野村擔任主承銷商
4月8日消息，彭博社援引知情人士的消息稱，軟銀集團已任命野村控股(Nomura Holdings)作為其5000億日元(約合45億美元)債券發行的主承銷商。
Lear將收購西雅圖聯網汽車創企Xevo
4月8日消息，全球汽車巨頭Lear宣布將收購西雅圖聯網汽車創企Xevo，收購價為3.2億美元。Xevo成立于2000年，主要研發聯網汽車軟件。這筆交易預計在第二季度完成。
【國內動態】
滴滴獲得威海市網約車牌照 系山東省第9張
4月8日下午消息，山東威海市道路運輸管理處近日正式向滴滴出行頒發了《網絡預約出租汽車經營許可證》，威海市也成為滴滴在山東省獲得的第9張網約車牌照。
國內首條采用3D人臉識別閘機地鐵開通
4月8日消息，國內首條采用3D人臉識別閘機的地鐵線路濟南地鐵1號線開啟商業運營。乘客在濟南地鐵APP上錄入人臉信息后，進站時只需將臉部對準3D人臉識別設備，便可在2秒內通過閘機。
