你認(rèn)為無人駕駛離你還有多遠(yuǎn)？在上海，你如今就可以體驗(yàn)！
▲ 記者體驗(yàn)無人駕駛汽車
近日，位于嘉定的上海汽車博覽公園內(nèi)的智能汽車體驗(yàn)項(xiàng)目正式對外開放。
這是國際獨(dú)一一個(gè)聚集了智能網(wǎng)聯(lián)汽車、聰明交通、聰明動(dòng)力和智能家居等交互浸沉式項(xiàng)目標(biāo)體驗(yàn)式場景，現(xiàn)已成為國度智能網(wǎng)聯(lián)試點(diǎn)示范區(qū)的主要構(gòu)成部門，是面向"開放的智能網(wǎng)聯(lián)汽車科普體驗(yàn)區(qū)，也是智能網(wǎng)聯(lián)汽車、聰明動(dòng)力、聰明交通和聰明城市科普、體驗(yàn)和交換的重要承載平臺(tái)。
▲ 記者搭乘體驗(yàn)的車輛是特斯拉Model X，無人駕駛汽車體驗(yàn)不須要體驗(yàn)者自行駕車，是以即便沒有駕照，也能夠在線預(yù)定體驗(yàn)和觀賞。
上海汽車博覽公園面積1200畝，包含6.3千米的各類途徑、一座加氫站、一座光儲(chǔ)充一體化站和一棟V2G-V2H小板屋。
▲ 特斯拉駕駛座內(nèi)標(biāo)記性的年夜顯示屏。
須要強(qiáng)調(diào)的是，現(xiàn)階段的無人駕駛汽車還不是真實(shí)的“無人駕駛”。體驗(yàn)項(xiàng)目地點(diǎn)地是一個(gè)開放式公園，所認(rèn)為了平安起見，車內(nèi)都裝備有平安員以處置緊迫突發(fā)情形。
▲ 車內(nèi)的攝像頭可以辨認(rèn)行駛車道的標(biāo)記線。
科普體驗(yàn)區(qū)重要體驗(yàn)主動(dòng)駕駛和網(wǎng)聯(lián)V2X（車聯(lián)網(wǎng)），重要包含車道堅(jiān)持幫助、自動(dòng)自順應(yīng)巡航、主動(dòng)緊迫制動(dòng)體系、綠波旌旗燈號(hào)技巧、行人橫穿預(yù)警、途徑風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)提醒、車輛碰撞預(yù)警、主動(dòng)停車、無人駕駛不雅光車等各類場景。
▲ 車道堅(jiān)持幫助技巧，經(jīng)由過程攝像頭辨認(rèn)車道，掌握車輛堅(jiān)持在車道下行駛，并在車輛偏離正常行駛軌跡時(shí)主動(dòng)修改。
▲ 當(dāng)儀表盤上涌現(xiàn)藍(lán)色的偏向盤圖案，就意味著車輛進(jìn)入主動(dòng)駕駛形式。在自動(dòng)自順應(yīng)巡航場景，車輛經(jīng)由過程傳感器檢測途徑信息，主動(dòng)調(diào)劑車速，并主動(dòng)與前車堅(jiān)持平安間隔行駛。
▲ 在副駕駛后方的顯示屏上，出現(xiàn)了車輛前前方的情形，和車速和限速。
▲ 無人駕駛試乘停止后，體驗(yàn)者還能前去加氫站、VR林蔭大道、智能家具屋等體驗(yàn)點(diǎn)停止觀賞。
全新進(jìn)級(jí)改革過的安亭加氫站是集加氫、充電于一體的新動(dòng)力汽車補(bǔ)給站。在加氫站體驗(yàn)項(xiàng)目中，體驗(yàn)者可以或許懂得加氫站的構(gòu)成部門和根本任務(wù)道理，懂得氫氣的制作和發(fā)生，和氫動(dòng)力的普遍用處和加氫的全進(jìn)程。
▲ 加氫站體驗(yàn)館里有一輛氫動(dòng)力折疊電動(dòng)車。
氫是天然界中存在最廣泛的元素，是除核燃料外發(fā)燒值最高的動(dòng)力，是汽油發(fā)燒值的3倍。氫的熄滅機(jī)能好，撲滅快，無毒，反響產(chǎn)品為水，不凈化情況，是一種幻想的干凈動(dòng)力。
▲ 上海汽車博覽公園內(nèi)的一處罰布式動(dòng)力場景。
散布式動(dòng)力是以干凈動(dòng)力為主導(dǎo)的動(dòng)力互聯(lián)網(wǎng)技巧的主要立異。散布式動(dòng)力體系采取在車棚上裝置光伏發(fā)電體系，在集裝箱里裝置儲(chǔ)能及相干配電、監(jiān)控體系的方法，停止發(fā)電和儲(chǔ)能。
▲ 智能家具屋
智能家具屋出現(xiàn)了車與家的V2G-V2H（Vehicle to Grid,Vehicle to Home）體驗(yàn)，完成汽車與電網(wǎng)、家庭間的互動(dòng)。這里融會(huì)了最新人機(jī)交互技巧與智能家居的展現(xiàn)和體驗(yàn)空間，讓體驗(yàn)者剎時(shí)“穿越”到將來生涯，充斥樂趣。只需手機(jī)悄悄一點(diǎn)，家里的窗簾、電器、汽車都能長途掌握。
