2015年，怡豐泊車機(jī)械人一度成為“獨(dú)孤求敗”的超等年夜咖，而到今朝為止，據(jù)新計(jì)謀機(jī)械人家當(dāng)研討所不完整統(tǒng)計(jì)，有9家企業(yè)曾經(jīng)或正在結(jié)構(gòu)泊車機(jī)械人產(chǎn)物或項(xiàng)目，而還有部門企業(yè)也在捋臂張拳。將來(lái)，泊車機(jī)械人市場(chǎng)能否也會(huì)成為紅海？

　　表：今朝正在結(jié)構(gòu)泊車機(jī)械人的相干企業(yè)情形

　　依據(jù)以上內(nèi)容，不難發(fā)明，泊車機(jī)械人今朝是年夜熱市場(chǎng)，絕對(duì)于傳統(tǒng)AGV，泊車機(jī)械人的單價(jià)和利潤(rùn)率較高，且普通是年夜型貿(mào)易項(xiàng)目或許當(dāng)局項(xiàng)目，是以關(guān)于企業(yè)的口碑宣揚(yáng)極佳。

　　今朝，泊車機(jī)械人普通具有以下幾個(gè)特色。

　　起首，年夜都是采取激光導(dǎo)航方法，車體構(gòu)造多為車抬板型，驅(qū)動(dòng)為舵輪。

　　泊車機(jī)械人的定位精度和平安性成為重要請(qǐng)求，在現(xiàn)有的泊車場(chǎng)地情況下，激光導(dǎo)航方法可以較好的知足需求，且絕對(duì)成熟。今朝，泊車機(jī)械人普通采取科爾摩根（NDC）的激光導(dǎo)航體系和西克的傳感器，固然也有個(gè)體企業(yè)采取自有體系。

　　車體自己，車抬板型是重要情勢(shì)，怡豐泊車機(jī)械人請(qǐng)求了全球開創(chuàng)的梳齒型產(chǎn)物，其他情勢(shì)的泊車機(jī)械人有待于進(jìn)一步立異和摸索。驅(qū)動(dòng)方法普通為舵輪，邁克納姆輪也正在測(cè)驗(yàn)考試。

　　其次，普通是AGV企業(yè)與立庫(kù)泊車體系集成商公司協(xié)作。

　　因?yàn)椴窜嚈C(jī)械人自己屬于AGV的領(lǐng)域，然則研收回泊車機(jī)械人其實(shí)不能代表可以很好地應(yīng)用到泊車場(chǎng)車，這須要AGV企業(yè)與傳統(tǒng)的泊車企業(yè)停止有用的合營(yíng)。從別的一個(gè)層面講，泊車機(jī)械人項(xiàng)目須要有必定的配景資本能力疾速的拓寬渠道，而AGV企業(yè)恰好缺乏相干資本。是以，AGV企業(yè)與泊車企業(yè)協(xié)作是必定趨向。

　　再次，單個(gè)項(xiàng)目推銷數(shù)目普通為2到5臺(tái)。

　　泊車機(jī)械人市場(chǎng)今朝處于全體不雅望的階段，少少數(shù)泊車場(chǎng)采取試運(yùn)轉(zhuǎn)的方法。另外，泊車機(jī)械人普通是新項(xiàng)目標(biāo)計(jì)劃扶植，所以從假想計(jì)劃到扶植實(shí)行再到最初的運(yùn)營(yíng)，全部周期比擬長(zhǎng)，并且與消防、地盤扶植、安保等一系列項(xiàng)目融會(huì)在一路，相當(dāng)考驗(yàn)企業(yè)的耐煩和貿(mào)易形式。

　　今朝，在建或許計(jì)劃扶植的泊車機(jī)械人項(xiàng)目普通采取2到5臺(tái)產(chǎn)物，一方面出于消防需求，另外一方面也是對(duì)現(xiàn)行機(jī)械人的考核。

　　總而言之，泊車機(jī)械人既是AGV市場(chǎng)的延長(zhǎng)，也是辦事于平易近的立異之舉，不管是當(dāng)局部分照樣相干企業(yè)都可以積極存眷與良性引誘，這個(gè)利好的范疇切弗成由于過度競(jìng)爭(zhēng)而淪為紅海之戰(zhàn)。真正將項(xiàng)目落地，泊車大眾由衷的收回贊賞才是泊車機(jī)械人尋求的目的。