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新品速報 | 世界首創——使用GaN功率半導體的驅動器內置型伺服電機

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放大字體  縮小字體 發布日期:2017-10-26   瀏覽次數:797
核心提示:  AC伺服驅動Σ-7家族新添成員,世界開創應用GaN※功率半導體的驅動器內置型伺服機電問世。  驅動器內置型伺服機電(Σ-7F機型),是將以往的伺服機電和驅動器一體化的產物。體積是以往的伺服驅動器

  AC伺服驅動Σ-7家族新添成員,世界開創應用GaN※功率半導體的驅動器內置型伺服機電問世。

  驅動器內置型伺服機電(Σ-7F機型),是將以往的伺服機電和驅動器一體化的產物。體積是以往的伺服驅動器部的1/2。如許的伺服驅動系列產物設置于客戶的裝備和掌握柜內,有益于完成機械小型化?高效力化。

  注:GaN(氮化鎵,Gallium nitride)是Ga(鎵)和N(氮)的化合物。

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  ▲驅動器內置伺服機電(Σ-7F機型)

  應用GaN資料的功率半導體與Si(硅)半導體比擬較,可以在低溫下舉措,絕緣損壞電場強度高;而與應用SiC資料的功率半導體比擬,可以或許高速開關,具有飽和電子挪動度高級機能方面的優勢。作為功率半導體,其運用遠景很值得等待。

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  Main Feature

  重要特色

  1高效力化

  應用低喪失的GaN功率半導體,即便高頻驅動,也能下降驅動器部和機電部的喪失,進步輸出輸入效力。

  2伺服體系的小型化

  采取高放熱構造,使驅動器部小型化,完成內置于伺服機電的構造。增長內部軸也不須要增長驅動器。

  別的,在多軸伺服體系中,掌握柜內的數臺伺服驅動器部只需一臺逆變器,可以或許完成掌握柜的小型化。

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  3省配線

  電源為多點銜接,指令為基于MECHATROlink-Ⅲ的星型鏈接,削減了配線數目,并削減了配線所需空間。

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  4靜音化

  以跨越可聽頻率的高頻波驅動,下降機電收回的高頻樂音。

  5節能化

  經由過程直流母線可以一并銜接數臺裝備,在應用數臺伺服機電的多軸體系中,再生能量可供其他驅動器內置型伺服機電應用。

  6防水構造

  驅動器部和機電部一樣,都采取防水構造(IP67),和防水銜接器組合應用,可用于有水的情況。

  注:逆變器最多可銜接8臺驅動器內置型伺服機電。(因電纜長度,逆變器容量而分歧)

  根本規格和外形尺寸

  內置驅動器的機電(5種)

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  逆變器(3種)

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  外形尺寸表示圖
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