汽車制作商在關(guān)閉測(cè)試途徑和公共途徑上測(cè)試無(wú)人駕駛汽車完整是兩回事。平日汽車制作商都邑在關(guān)閉區(qū)域的途徑長(zhǎng)進(jìn)行測(cè)試，隨后再轉(zhuǎn)向公共途徑。如今，捷豹路虎正在早年者轉(zhuǎn)向后者。捷豹路虎本地時(shí)光周五宣告，將在英國(guó)的公共途徑上測(cè)試其無(wú)人駕駛汽車。該公司的的車輛將在考文垂四周緩行，由于其工程師對(duì)體系停止評(píng)價(jià)并為終究的地下表態(tài)做好預(yù)備。

　　捷豹路虎的無(wú)人駕駛汽車基于路虎攬勝活動(dòng)版改裝。很多無(wú)人駕駛車輛都裝載著年夜量粗笨的硬件，但該公司的車輛只裝備一些傳感器和車頂架。與很多其他測(cè)試一樣，平安駕駛員坐在前排坐位上，以防須要人工干涉。

　　與此同時(shí)，捷豹路虎正在測(cè)試車聯(lián)網(wǎng)技巧。這些車輛可以或許與其他車輛和本地基本舉措措施停止通訊。假如在正常的通勤道路上有途徑施工等，實(shí)際上，汽車可以正告司機(jī)。

　　捷豹路虎表現(xiàn)，該公司將于2018年持續(xù)在考文垂對(duì)這些體系停止測(cè)試，由于其工程師對(duì)技巧停止了改良，以期在量產(chǎn)車輛中推出。在公共途徑長(zhǎng)進(jìn)行測(cè)試只是開端。