本年成功召開的黨的十九年夜申報提出提倡繁復(fù)過度、綠色低碳的生涯方法。并在出行方面，點名綠色出行是將來出行的癥結(jié)詞。很明顯，新動力汽車是綠色出行的主要方法之一，是綠色成長理念的主要表現(xiàn)。電動汽車，作為世界規(guī)模內(nèi)最主流、最成熟的新動力汽車在近年獲得了政策“保母式的庇護”與長足成長，為我國的節(jié)能減排和情況掩護目的做出了主要支持感化。

但是在電動汽車的后續(xù)成長中，“充電難”仍然是面對的一年夜成績。而充電難的關(guān)鍵基本在于充電舉措措施的匱乏與不均。今朝充電樁的匱乏與不均在全國規(guī)模都是如許的。即使是新動力汽車家當(dāng)走活著界前列的深圳，電動汽車的充電基本舉措措施缺口仍然較年夜。因此加年夜充電樁的扶植力度與廣度，仍然是破解電動汽車將來成長枷鎖的尖刀利器。

那末各地關(guān)于充電樁的興修目的與行為又是如何的呢？上面就來看看我國部門省市的充電樁興修“投名狀”吧！

1.天津市：到2020年，本市將完成推行運用新動力汽車10萬輛，建成500個充換電站、5.5萬個充電樁。

2.福建省：截止到2017年：新建公共范疇充電樁3,000個以上；城際快充收集根本籠罩全省；到2020年，爭奪扶植私家充電樁數(shù)目到達9.6萬個。

3.成都會：至2020年，成都會將建約8.8萬個自用充電樁，780個充(換)電站。

4.浙江省：到2020年，浙江將扶植集中式充換電站800座以上、疏散式充電樁21萬個以上，知足23萬輛以上電動汽車充電需求。

5.貴州省：截至到2020年前，貴州將按籌劃建成集中式充電站160座、疏散式充電樁8.5萬個。

由上可知，根本可以估計2020年前后中國國際電動汽車的充電難的成績便可以根本獲得處理。

那末畢竟甚么是充電樁呢？充電樁是一種給電動汽車充電的自助智能終端。應(yīng)用者可使用特定的充電卡在充電樁供給的人機交互操作界面上刷卡應(yīng)用，停止響應(yīng)的充電方法、充電時光、費用數(shù)據(jù)打印等操作，同時充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時光等數(shù)據(jù)。

工控機范疇的領(lǐng)頭羊華北工控一款基于Freescale IMX6Q 處置器的ARM架構(gòu)工業(yè)主板EMB-7502就可以知足充電樁的技巧請求。

1.充電樁多處于濕潤、多塵、高下溫等戶外或半戶外等情況，華北工控的工控機可順應(yīng)上述各類卑劣的情況。

2.該主板體積小，知足充電樁裝備自己體積小、構(gòu)造緊湊等特定請求。

3.采取ARM架構(gòu)處置器及華北工控節(jié)能優(yōu)化設(shè)計，能耗更低，更節(jié)能。

4.供給5x COM，  7x USB2.0等，可外接檢測模塊與掌握模塊等外設(shè)。

據(jù)統(tǒng)計2017年1-11月，新動力汽車產(chǎn)銷分離完成63.9萬輛和60.9萬輛，同比分離增加49.7%和51.4%，守舊估量，截止2017年保有量將會沖破170萬輛閣下。初步估測到2020年，中國電動汽車將無望沖破500萬輛。

如斯宏大的電動汽車范圍，須要響應(yīng)范圍的充電樁能力支撐。今朝全國各省市都制訂充電樁的成長計劃，并加速了充電樁興修速度。國際工控機一線引導(dǎo)品牌華北工控，以高品德、高科技含量的嵌入式工控機硬件產(chǎn)物計劃為充電樁供給智能掌握硬件支撐，全力助力新時期綠色環(huán)保出行。

華北工控簡介：

華北工控，工控機范疇的領(lǐng)軍者。專業(yè)深耕工控機行業(yè)20余載，經(jīng)由過程多年成長曾經(jīng)成為在國際與國際規(guī)模內(nèi)極具市場影響力與品商標(biāo)召力的一線引導(dǎo)品牌。“由于專注，所以專業(yè)”，一向以來，華北工控秉持專注的立場與專業(yè)的精力，以立異為驅(qū)動力、以品德為性命線，打造了多系列高品德、高科技含量的工控機產(chǎn)物。

今朝華北工控的重要產(chǎn)物系列涵蓋：工業(yè)CPU卡、嵌入式工業(yè)主板、嵌入式準(zhǔn)體系、工業(yè)機箱、一體化任務(wù)站、工業(yè)平板電腦（PPC）、收集平安準(zhǔn)體系、磁盤陣列、無源底板、工業(yè)電源及工業(yè)電腦配件等。

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